发布日期：2025-06-27 23:21 点击次数：147
作家 | 潘卓伦a片 男同
在小红书上搜索“极氪换电板”，不错找到朝上1500篇札记。计议区皆在商讨，究竟原车的电板是不是不错换成宁德期间的。
之是以要换电板，据车主披露，是因为近期接到极氪官方告知需要进行电板检测，成果电板健康状态欠佳，更换电板的用度由官方承担。
截图起首于小红书
值得一提的是，被曝不错免费更换电板的车型均为极氪001，这款车从9月开动，在浙江杭州、四川宜宾、广东珠海等多地皆出现过发火事故。
放荡护士的自白在线观看
图片：极氪001车型
固然官方已对上述极氪001发火事故中的个别情况进行诠释，称发火与能源电板无关，但不少车主照旧存眷起我方的电板景色。额外是86kWh电板的极氪001车主，因为他们的车是2021-2023年款车型中惟一莫得效上宁德期间电板的型号，这就有了小红书上对于换“宁王”电板的热议。
对于极氪来说，这么的社媒热度令其头疼，但宁德期间应该脍炙人丁。毕竟“宁王”本年以来砸了数亿在奥运电视传播中打告白，斥巨资在成皆建新能源生存广场，为的即是在平时破费者中建造更广泛的形象。
01
栽植电板“蔑视链”a片 男同
2011年负责投身新能源车能源电板行业的宁德期间，过往给东说念主的印象，更多是收拢了行业风口的“破落户”。但自从本年屡次为车企救场，“破落户”大有成为“救世主”的意味。
本年5月，小米SU7上市后遇上产能与订单严重不匹配的问题，提车周期一度朝上14周。其中电板供应不及是保供紧要周折之一。
彼时，小米SU7按照车型不同，共有弗迪和宁德期间两个电板供应商：初学圭臬款车型搭载弗迪电板，Pro和Max版车型搭载宁德期间电板。
初学圭臬款小米SU7，凭借亲民的价钱齐集了大批订单，远超车企预期。为此，据小米汽车官方称，圭臬版小米SU7临时新增宁德期间行为供应商为新车保供。
不异的情况，下半年也发生在蔚来乐说念上。蔚来旗下主打亲民价钱的子品牌乐说念，自5月亮相开启小订后阛阓反映浓烈，乐说念总裁艾铁成称订单数朝上预期2-3倍。为搪塞不错预思的产能不及，蔚来也找来了宁德期间。
8月份，据工信部公开报告信息，乐说念L60磷酸铁锂电板单体机总成供应商新增江苏期间新能源科技有限公司，和原有的庸碌弗迪电板有限公司共同为新车保供。天眼查app骄气，江苏期间是宁德期间100%合手股的子公司。
连车企皆找宁德期间救场，可谓正中“宁王”一心栽植电板“蔑视链”的下怀。固然宁德期间阛阓部曾称公司要作念车圈英特尔、大搞“CATL Inside计谋”是讹传，但其但愿在平时破费者中建造影响力，倒逼车企的阛阓策略，还是是“司马昭之心”。
2024年，从欧洲杯到巴黎奥运会，宁德期间皆大洒资产援手打告白，为的即是将“选电车认准宁德期间电板”这个不雅念刻到不雅众的脑子里。
同期，除了上文提到的开设新能源生存广场，将使用宁德期间电板的热点车型集聚一堂供破费者体验，“宁王”在2024北京车展、2024广州车展上，还独自设展台秀电板包等家具和时刻。
放眼通盘这个词电板圈，这些皆是很独特的操作。
02
“宁王”也愁增收
行为一家作念B端贸易的企业，宁德期间之是以千方百计擢升C端声量，为的照旧“弧线救国”，加多收益。
据2024年三季报，宁德期间前三季度完毕营收2590.45亿元，同比下降12.09%。更令东说念主担忧的是，三季度还是是宁德期间阿谀第四个营收下落的单季，且暂未见到有显豁止跌的势头。
不外，能源电板和储能电板家具毛利的擢升，让宁德期间的归母净利润还在增长——2024年前三季度取得360.01亿元的归母净利润，同比增长15.59%。
有不雅点合计，宁德期间利润增长，是因为电板上游原材料本钱合手续下降。以在电板本钱中占大头的锂金属为例，据百川盈孚数据，本年三季度末国内电板级碳酸锂阛阓均价为7.45万元/吨，较客岁同期下降近60%，较本年事首下降约23%。
阿谀宁德期间与车企一般接受固订价钱结算且价钱协商前置，电板原材料本钱下降更故意于宁德期间取得利润。不外上游原材料价钱走低，宁德期间也难以保合手家具价钱踏实，进而影响到营收水平。
与此同期，本年1-9月，宁德期间固然能源电板装车量仍有超26%的同比增长，但更多是因为新能源车全体销量的擢升，而非能源电板厂商之间的竞争。
“宁王”开动过问到阛阓份额增长的瓶颈期。据机构SNE Research的数据，本年1-9月，宁德期间能源电板装车量的阛阓份额是36.7%，较客岁同期擢升不及1个百分点。
为了增收，宁德期间一方面押注C端，寻求更强的新能源乘用车言语权；另一方面也加速新赛说念的布局，举例商用车畛域。11月25日，宁德期间国内商用车业绩部CTO高焕官宣多款针对重型商用车的电板家具，但愿现在仍在快速擢升的商用车新能源渗入率，能成为“宁王”的下一个增收引擎。
“宁王”的苦心和奋勉，能否换来思要的成果？
a片 男同